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汽車零部件的外包是否合理
來源： 發(fā)布時間：2014/5/20 瀏覽次數(shù)：
風(fēng)險也是物流外包不可避免的，在外包過程中，如果風(fēng)險分析不正確、評估不能很好的控制，那么外包企業(yè)獲益會相當(dāng)?shù)纳�，同時也會面臨損失。現(xiàn)階段汽車行業(yè)火爆行情在我國必將成為強(qiáng)大的物流需求市場，上海到成都物流而汽車零部件中小企業(yè)在發(fā)展創(chuàng)新的過程中，將物流、配送等非核心企業(yè)外包給專業(yè)的服務(wù)提供商。所以，汽車零部件物流外包的過程中引入風(fēng)險管理、識別、分析以及評估和企業(yè)如何采取相應(yīng)的措施具有重要的理論和實(shí)踐意義。
本文首先總結(jié)分析了國內(nèi)外關(guān)于汽車零部件中小企業(yè)物流外包風(fēng)險的研究現(xiàn)狀；其次，結(jié)合汽車零部件中企業(yè)物流外包特征分析了物流外包風(fēng)險生成的機(jī)理及風(fēng)險種類，建立外包風(fēng)險評估體系，運(yùn)用綜合綜合分析法建立物流外包的風(fēng)險評估體系；再次，設(shè)計(jì)出汽車零部件小企業(yè)物流外包風(fēng)險控制模型，對風(fēng)險的各個因素進(jìn)行分析，得出機(jī)會主義風(fēng)險和監(jiān)控風(fēng)險是企業(yè)物流外包的關(guān)鍵風(fēng)險。機(jī)會主義風(fēng)險主要是信息不對稱的情況下的風(fēng)險；監(jiān)控風(fēng)險主要是在物流外包實(shí)施過程中和服務(wù)提供商之間的信息交換以及信息共享方面的風(fēng)險。
最后，根據(jù)面向業(yè)務(wù)的風(fēng)險評估模型和評估方法，上海到成都物流利用面向?qū)ο蟮能浖_發(fā)方法來設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)評估系統(tǒng)，面向業(yè)務(wù)的模型與組織業(yè)務(wù)緊密相關(guān)的因素，降低評估工作量，能更準(zhǔn)確測量系統(tǒng)風(fēng)險。總結(jié)出給企業(yè)的建議和對策，企業(yè)如要降低風(fēng)險就要重視物流管理人才，建立信息共享機(jī)制。為提高市場競爭力,企業(yè)紛紛將非核心的物流業(yè)務(wù)外包,以實(shí)現(xiàn)自身持續(xù)性發(fā)展。然而物流外包在給企業(yè)帶來諸多利益的同時,也蘊(yùn)藏著風(fēng)險。特別是對生產(chǎn)經(jīng)營活動復(fù)雜和管理要求高以及系統(tǒng)關(guān)聯(lián)性強(qiáng)的生產(chǎn)制造型企業(yè),外包物流系統(tǒng)的微小偏差可能會導(dǎo)致整個企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的混亂,因而帶來巨大的損失,因此,開展企業(yè)物流外包風(fēng)險及其防范研究就顯得尤為必要與迫切。 論
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