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異地充值有望于今年年底實現
來源：http://www.powerofstorytelling.net 發(fā)布時間：2015/9/1 瀏覽次數：
據交通運輸部統計，全國ETC聯網區(qū)域累計建成1.1萬條ETC專用車道、5.1萬條人工刷卡（MTC）車道。各聯網省份設置的服務網點超過1.4萬個，與銀行等代理機構建立了覆蓋廣泛的聯名卡發(fā)行和充值服務網絡，區(qū)域內各類服務終端超過2.7萬臺。目前，部分地區(qū)已成功實現ETC城市停車繳費，ETC用戶終端的發(fā)行、安裝、充值等優(yōu)惠政策也將陸續(xù)推出，異地充值有望于今年年底實現。http://www.powerofstorytelling.net
昨日，《南京長江大橋公路橋維修改造工程社會穩(wěn)定風險分析公示》（以下簡稱《公示》）再次出現在南京市交通運輸管理局官網上，內容不僅涉及橋梁維修預計工期，連維修方案也有簡要描述，看似長江大橋封閉維修已然臨近。不過，記者采訪參與此次長江大橋維修的業(yè)內專家后了解到，公示的方案并未最終定案，同時實施維修最快也要等到明年一季度后。上海到昆明物流此方案非定案真正啟動大修最早到明年一季度后“你確定是官方公布的維修方案？從我了解的情況看，不可能是這樣，目前也不會有方向性的維修方案出來。”昨天下午，知名橋梁專家、東南大學的劉教授表示，有關長江大橋病害檢測的招投標上周才結束，在詳細病害檢測還沒有結果出來的情況下，怎么可能有針對長江大橋的維修方案？“如果真是官方公布的，只能說這是一個維修規(guī)劃，多半是根據此前長江大橋所發(fā)現的病害初步做出的臨時性意見。”
據劉教授介紹，按照國內外同等規(guī)模橋梁的維修前檢測時間，上海到昆明物流像長江大橋這樣如此大規(guī)模、大作業(yè)的細致檢測保守估計要3個月左右。只有等全面、詳細的檢測報告出來后，有關部門才能針對這些數據做正確、合理的維修方案，這個時間同樣需要1—2個月�！肮窐蚓S修相對簡單，但要考慮到下面還有火車在運行，這是整個維修工程最難的地方。如果長時間封閉，在公路橋底和鐵路橋頂事先做好一個隔離帶是肯定會被采用的�！� http://www.powerofstorytelling.net
昨日，《南京長江大橋公路橋維修改造工程社會穩(wěn)定風險分析公示》（以下簡稱《公示》）再次出現在南京市交通運輸管理局官網上，內容不僅涉及橋梁維修預計工期，連維修方案也有簡要描述，看似長江大橋封閉維修已然臨近。不過，記者采訪參與此次長江大橋維修的業(yè)內專家后了解到，公示的方案并未最終定案，同時實施維修最快也要等到明年一季度后。上海到昆明物流此方案非定案真正啟動大修最早到明年一季度后“你確定是官方公布的維修方案？從我了解的情況看，不可能是這樣，目前也不會有方向性的維修方案出來。”昨天下午，知名橋梁專家、東南大學的劉教授表示，有關長江大橋病害檢測的招投標上周才結束，在詳細病害檢測還沒有結果出來的情況下，怎么可能有針對長江大橋的維修方案？“如果真是官方公布的，只能說這是一個維修規(guī)劃，多半是根據此前長江大橋所發(fā)現的病害初步做出的臨時性意見。”
據劉教授介紹，按照國內外同等規(guī)模橋梁的維修前檢測時間，上海到昆明物流像長江大橋這樣如此大規(guī)模、大作業(yè)的細致檢測保守估計要3個月左右。只有等全面、詳細的檢測報告出來后，有關部門才能針對這些數據做正確、合理的維修方案，這個時間同樣需要1—2個月�！肮窐蚓S修相對簡單，但要考慮到下面還有火車在運行，這是整個維修工程最難的地方。如果長時間封閉，在公路橋底和鐵路橋頂事先做好一個隔離帶是肯定會被采用的�！� http://www.powerofstorytelling.net
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