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      受2011年漢江秋汛影響，進入枯水期以來，長江漢口水道水位持續(xù)偏低，不得不通過挖泥船疏浚作業(yè)保障通航，目前該水道部分時段只能實行單向通航。

      據(jù)長江航道部門提供的水位數(shù)據(jù)顯示，長江干流自去年9月中下旬以來出現(xiàn)大幅回落。上海到吉首貨運公司截至今年2月1日8時，長江漢口水道航道水位已從去年9月21日的7.36米下降至3.24米，降幅超過一半。

      據(jù)長江武漢航道局有關(guān)負(fù)責(zé)人魯靂介紹，受漢江秋汛影響，2011年9月18日，長江漢口水道出現(xiàn)一個達(dá)1000萬立方米的罕見淺灘，使得400米寬的江面驟然被壓縮至僅130米寬，嚴(yán)重影響了船舶正常通航。為此，9月21日起，上海到吉首搬家公司長江武漢航道局開始派遣大型挖泥船進駐漢口水道進行疏浚作業(yè)，并對該水道實行限制性通航，以保障過往船只的航行安全。

      據(jù)介紹，目前漢口水道每天上午8時至12時進行疏浚作業(yè)，實行單向通航，上行航道關(guān)閉，只允許下行船舶通行；12時至18時則實行雙向通航；18時至次日8時再實行單向通航，關(guān)閉下行航道，只允許上行船舶通行。

      武漢航道部門稱，目前，漢口水道1000萬立方米的淺灘經(jīng)過疏浚作業(yè)和自然水流沖擊，上海到吉首物流公司已減至200萬立方米，并已隨水流移至長江二橋附近。預(yù)計今年4月中下旬，漢口水道可全面恢復(fù)通航。