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   昨日，“2011中國通用航空產業(yè)論壇暨中國通航發(fā)展六十年系列活動”在廣東珠海開幕。中國民航局運輸司司長史博利表示，通用航空已經迎來難得發(fā)展機遇，未來民航局將從基礎設施建設、規(guī)章標準和財政資金支持三方面，進一步優(yōu)化通用航空發(fā)展政策環(huán)境，積極促進通用航空發(fā)展。

   國家空管委辦公室副處長朱時才同時透露，上海到重慶貨運低空空域管理改革試點明年起擴大至整個東北和中南地區(qū)以及唐山等6個城市分區(qū)；到2015年，將在全國范圍內推開低空空域改革。

   2015年在全國范圍內推開

   朱時才表示，從2012年1月起，放開低空空域將從原先的長春、廣州、�？凇皟蓞^(qū)一島”擴大至整個東北和中南地區(qū)，以及唐山、西安、青島、杭州、寧波和昆明6個分區(qū)，試點地區(qū)面積占全國陸地空域面積的31.6%。在2015年以前，將實現(xiàn)在全國范圍內推開低空空域改革，初步形成全國一體化的低空空域運行管理和服務保障體系。

   而國家空管委副局長劉綱此前透露，今年7月，空管委辦公室在長春召開了低空空域改革試點工作階段性總結座談會上，領導、專家、代表已就繼續(xù)推進改革達成共識，擴大低空管理改革的條件已基本具備。

   國家空管委還透露，不僅要盯緊當前空域分類管理使用問題，還要瞄準通航產業(yè)未來發(fā)展趨勢。上海到重慶貨運在規(guī)劃以區(qū)域為基礎分類劃設空域的同時，還將考慮低空航線劃設的需要，以解決中小城市之間的穿梭飛行。

   通用航空納入財政支持范疇

   史博利表示，今年時值中國通用航空產業(yè)發(fā)展60周年，作為民航事業(yè)不可或缺的部分，通用航空也正面臨新的發(fā)展機遇。

   在財政政策方面，國家已經將通用航空納入財政資金的支持范疇，通用航空已經成為中國的戰(zhàn)略性產業(yè)。

   史博利表示，未來民航局將采取一系列措施，進一步優(yōu)化通用航空發(fā)展政策環(huán)境，積極促進通用航空發(fā)展。

   首先，在基礎設施建設方面，民航局正在擬定通用航空機場建設的專項規(guī)劃，并研究對通用機場、航油等基礎設施建設予以資金支持。其次，在規(guī)章標準方面，力爭用較短的時間建立完善有利于通用航空發(fā)展的管理規(guī)劃標準體系。上海到重慶貨運另外，在財政資金支持方面，對符合條件的通用航空作業(yè)項目，專業(yè)技術人員的培養(yǎng)給予相應的政策補貼。